RDC : Les autorités autorisent la rouverture du trafic lacustre sur le lac Tanganyika
Suspendu depuis un mois et demi à la suite de l’occupation de la ville d’Uvira par l’AFC/M23, le gouvernement congolais a procédé, mardi 27 janvier, à la réouverture du trafic sur le lac Tanganyika. Cette décision des autorités congolaises autorisant de nouveau le transport lacustre sur le lac Tanganyika intervient deux semaines après le retrait de la ville d’Uvira du mouvement rebelle AFC/ M23 soutenu par Kigali.
La suspension du trafic lacustre vers Uvira a privé les habitants de la farine de Kalemie, du riz de Tanzanie, et de tous les produits venant habituellement de Zambie, du Burundi ou du territoire de Fizi.
Réaction très rassurante de l’autorité provinciale
Après avoir annoncé la réouverture du trafic lacustre sur le lac, le gouverneur du Sud-Kivu, Jean-Jacques Purusi Sadiki, a promis la réhabilitation de port de Kalundu, entièrement pillé, selon lui, par les éléments de l’AFC/M23 et des forces rwandaises.
«Même si le port a été détruit, nous sommes ici pour déclarer, au nom du président de la République et chef de l’État, la reprise des activités du port de Kalundu à partir de maintenant», a rassuré le gouverneur Jean-Jacques Purusi.
Il a ensuite exhorté les services de sécurité frontaliers à plus de vigilance contre toutes infiltrations ennemies.
Que la reprise de trafic aujourd’hui ne s’arrêter demain
De leur côté, les habitants de la ville d’Uvira demandent la rouverture de la frontière avec le Burundi qui est toujours fermée, afin de permettre aux près de 100 000 Congolais récemment réfugiés au Burundi de rentrer chez eux en RDC, et pour relancer le commerce entre Uvira et Bujumbura.
Les habitants d’Uvira se réjouissent de la reprise du trafic sur le lac, soulignent que c’est une excellente nouvelle, qui les permettra de manger à nouveau des fretins frais qui étaient devenus rares au marché et d’avoir de la farine de maïs en grande quantité. Mais ils tirent l’attention des autorités, déclarant qu’ils ne veulent pas que le trafic reprenne aujourd’hui pour s’arrêter demain.
Ils espèrent aussi que la reprise de trafic va entraîner une baisse des prix, qui avaient fortement augmenté avec l’occupation de l’AFC/M23, soutenant que l’économie d’Uvira dépend de la Tanzanie et de Kalemie, même du Burundi.
Gel Boumbe
