Dépuis le départ du Gouverneur André Kimbuta et sa succesion par Gentiny Ngobila, les usagers de la route avaient remarqué que le tarif des taxis, bus et taxis-bus laissé par le gouvernement provincial de Kimbuta n’avait pas été officiellement modifié par son successeur.
Ce, malgré les différentes sécousses observées à la suite des crises pétrolières intervenues entretemps, avec à la clé, la modification de prix du carburant à la pompe.Si Gentiny Ngobila avait laissé la situation inchangée, les transporteurs, eux, n’avaient pas réfléchi deux fois avant de revoir leurs tarifs à la hausse. C’est ainsi que les usagersont été contraints de payer leurs courses deux fois plus chers. Une course laissée à 500 FC par Kimbuta se négociant désormais à 1000 FC, et celle de 1000 FC à 1500 ou 2000 FC. Ce qui a eu pour conséquence,de voir les petits commerçants bouger les prix de leurs marchandises à la hausse, trouvant comme prétexte, la hausse du prix des transports en commun. Les transporteurs se sont ainsi fait du beurre sur le dos des usagers qui trouvaient la passivité de l’Hôtel de ville, comme une complicité.Finalement, l’inflation s’est invitée sur le marché de biens de première nécessité dans la capitale avec à sa suite, la dépréciation de la monnaie nationale face au dollar américain. Faisant que les transporteurs jouent sur la corde raide avec leurs des prix appliqués selon leurs humeurs du moment,pas étonnant qu’une course payée 1000 FC le matin revenait à 2000 FC le soir venu. La pratique du système dit “demi-terrain” s’est imposé là où les pouvoirs publics avaient ainsi failli.Ne pouvant pas rester éternellement insensibles aux cris de détresse de ses administrés, le gouverneur de la ville de Kinshasa Gentiny Ngobila Mbaka vient de rendre publique la nouvelle grille tarifaire pour règlementer le secteur du transport en commun dans la capitale sur tous les itinéraires. Ce tarif entré en vigueur lundi 13 mars 2023 n’a pas été du goût des transporteurs qui ont menacé d’entrer en grève. Ce qui avait rendu difficile le transport sur l’étendue de la ville.Le nouveau Tarif en question Pour les bus, minibus et taxi-bus, les prix sont fixés comme tels : une course du marché de la Liberté, Kingasani II (Pascal) et Kingasani ya suka à : Mikonga-Bibwa 500 FC, Kinkole-Commune 800 FC, Nsele 1.500 FC, Mikondo Bosawa 500 FC, Maluku 2.000 FC, Kisia 3.000 FC, Dumi 5.000 FC, Mongata 7.500 FC, Kingakati 4.500 FC, Imbu 6.500 FC, Nfumu Nketo 8.500 FC.Tandis que du Marché Central à Kingasani ya suka 1.000 FC, N’Djili Ste-Thérèse 800 FC, Masina Petro-Congo 800 FC, Delvaux 800 FC, Campus 1.000 FC, UPN 1.000 FC, Matadi Kibala 1.500 FC, Lemba 800 FC, Matete 800 FC, Marché Gambela 800 FC, Makala Ngunza 800 FC, Mbudi 1.200 FC.De la Gare centrale à : Kingasani ya suka 1.000 FC, Kimbanseke 1.200 FC, N’Djili Ste Thérèse 1.000 FC, Matete 1.000 FC, Lemba 1.000 FC, Mikonga Bibwa 2.000 FC, Bandal Moulaert 700 FC, UPN 1.000 FC. De Pont Kasa-Vubu à Kingasani ya suka, Kimbanseke, Kintambo, Lemba, Rond-point Ngaba, Ndjili Sainte Thérèse, Yole Ezo, Petro Congo, Makala Le destin, fixé à 700 FC.Parce que les transporteurs se nontrent refractaires à cette nouvelle tarification, l’autorité de la ville devra utiliser la force pour les y contraindre, estiment plusieurs observateurs..
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